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西门子伺服电机主轴离合器维修

发布者:伺服驱动器维修部    来源:苏州吉海机电设备有限公司     发布时间:2021-5-25


 西门子伺服电机主轴离合器维修
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伺服电机维修故障范围:

维修故障:磁铁爆钢、磁铁脱落、卡死转不动、编码器磨损、码盘/玻璃盘磨损破裂、电机发热发烫、电机进水、电机运转异常、高速运转响声、噪音大,刹车失灵、刹车片磨损、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、启动报警、启动跳闸、过载、过压、过流、不能启动、启动无力、运行抖动、失磁、跑位、走偏差、输出不平衡、编码器报警、编码器损坏、位置不准、一通电就报警、一通电就跳闸、驱动器伺服器报警代码、烧线圈绕组、航空插头损坏、原点位置不对,编码器调试/调零位、更换轴承、轴承槽磨损、转子断裂,轴断裂、齿轮槽磨损等,仰光科技

西门子电机系列:1PH系列、1FT系列、1FK系列, 1PH4、1PH5、1PH7、1FK6、1FK7、1FT5、1FT6

1、机械部分维修为轴承损坏更换。相对于普通电机的维修,只是轴承上特殊了。因为大多数伺服电机是同步电机,转子上带磁极,用普通材料不能够解决问题,所以材料定制变得尤其关键,同时对位要求也比普通电机更高。仰光科技

2、电气部分维修主要为绕线、磁铁和编码器的维修。

只要根据原有电机的线路和线径绕回去就可以了,前提是选用优质的铜线。

充磁需要有一定技术含量,通常为机外充磁与拆开充磁,前者适合一些定子磁场的充磁;而拆开充磁需要有技巧,除了需获知原有马达的磁强,还需要了解分布情况,同时形状要有保证。大部分早期的伺服电机用的基本是质量稍差差的黑磁,充磁后一般用的也不久,有些治标不治本,为节约成本可以考虑,但我们不建议采用。我们会重新选择耐高温、耐高电磁干扰的铁氧体磁铁进行全部更换。 

编码器更换与维修是伺服电机维修中考验技术含量的地方,毕竟进口的伺服电机大多是非标准的通讯格式。早期增量型产品的可以互相配换,但新一代产品已经形成各自不同的内部标准,不同厂家具备不同的标准模式,加上脉冲密度过大,另外编码器的对位有不同的算法,使各个品牌产品缺少了共用性,造成维修的难度加大。

伺服电机维修存在负载测试的难题,试机是一个技术看点。通常的小作坊较难保证修复的伺服电机试验过再出厂,基本上是感觉大概修复了,缺少相应的负载测试平台。所以用户在选伺服电机维修的时候需要了解清楚服务商的技术实力。 


西门子伺服电机离合器坏修理流程:

一、联系

本地客户,也可直接到我公司(特殊情况我们可提供现场维修服务);外地客户可以通过电话、手机、E-mail和我们联系(15800396882  微信同号),向我们说明您的工控产品的具体型号、故障情况以及服务要求,另我公司备有大量各种品牌备用工控产品(如:PLC、人机界面、变频器、伺服驱动器等),您还可以向我们商务索取免费借用协议书,进行借用。

二、货运

根据您的需要选择合适的货运方式,同时电话通知我们,并将货运单号发给我司商务,以便我们及时查收。货物运输时请注意包装保护(如用2-3层海绵包裹机器),以防运输过程中出现损坏

三、接收

我们在收到您所需要维修的工控产品后,将在时间通知您,核实相关信息,确定维修编号,手工、电子入档,在24小时内给予答复,给出检测报告、维修方案等相关事宜

四、维修协议书、维修合同、备用工控产品免费借用协议书

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西门子伺服电机离合器故障维修


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